卫东

3年前，我们测试了佳通G i t i 4 x 4 HT152，它是一款为20%时间非公路驾驶而设计的城市SUV轮胎，可以带你游走边疆。如今，为了进一步开拓细分市场，佳通又推出了注重舒适性的SUV轮胎Comfort F50。从名字上我们就可以看出它的重点放在了“Comfort”舒适性上了。

当初，在公路驾驶时HT152给我带来了非常细腻的路感，而面对非公路驾驶时又给我带来了无穷的勇气，不足之处是在城内驾驶时的舒适性不足，对于追求舒适性的消费者来说，就不够理想了。如今随着Comfort F50的推出，可以满足更多消费者不同的需求了。

当第一眼看到Comfort F50从其胎壁圆润的姿态就可以看出其“性格”是偏向于舒适，显然与HT152刚正的胎壁形成了不同的风格。Comfort F50最大的特色是优化噪声与振动，使行驶更静音，驾乘更舒适。它采用了基于PDT3.0花纹设计平台的花纹节排优化技术（PISO），通过花纹块长度和组合的智能控制实现降噪效果。就是调节每个花纹块冲击路面激发的音频，并使花纹块按照最优序列进行声音激发，通过噪音频谱调节实现降低噪音。

还采用了基于PDT3.0花纹设计平台的Rib块错位优化技术（RISO），使花纹块渐次与路面接触，分散接地印痕前沿与后沿的瞬时冲击能量，其结果是降低噪音分贝值，提升胎面花纹静音效果。佳通还运用基于仿真平台的空气动力噪声仿真技术，模拟轮胎行驶中因泵吸产生的声音变化，从而获得最佳噪声解决方案，降低因泵吸效应等现象产生的噪声。基于仿真平台，运用模态传递率分析技术、轮胎包络性解析技术，进行轮胎与车辆的传递特性精准匹配，优化车内的振动与噪声，减少轮胎振动造成的噪声与不适感。……