刘垒 王宇川

摘 要：液化天然气（LNG）的应用安全一直被广泛关注。本文阐述了LNG泄漏的特点和检漏技术现状，提出采用红外热成像技术检测LNG动力船泄漏，通过理论分析和替代实验进一步验证了红外检漏的可行性及优势，为后续深入研究红外检漏奠定了基础。

关键词：液化天然气 检漏技术 红外热成像

1.前言

液化天然气（LNG）是國家优先推广的清洁能源，水运行业推广应用LNG是发展绿色水运、建设生态文明、服务交通强国建设的需要。目前，LNG动力船正在全球大力推广。2018年8月，交通运输部办公厅发布征求《关于深入推进水运行业应用液化天然气的意见（征求意见稿）》意见的函，其中在基本原则中再次强调“坚持安全发展理念，优化安全监管与应急保障体系，保障运输与应用安全”。

近年来，随着运行时间的延长，连接部件的老化、腐蚀以及其它自然损坏、人为操作失误等原因，L NG泄漏事故时有发生，尤其是L NG供应系统的关键部位，如法兰、阀件、管道连接处等易泄漏部位。从新技术应用提高检测效率的角度，本文率先提出采用红外热成像技术开展LNG动力船燃料泄漏检测，对完善现有LNG动力船泄漏检测意义重大。

2.LNG泄漏特点及检漏现状

L NG泄漏属于一种比较严重的事故，泄漏的L NG蒸发形成大量的蒸气云，遇到火源则会产生火灾（热辐射）或爆炸（浓度区间：5%～15%）。此外，超低温-162℃还可能对泄漏点处的人员引起低温冻伤和附近船体结构与设施带来冷脆危险，如导致船体钢板低温脆断。……