刘航

你知道我国大陆沿海太阳最早升起的地方是哪里吗？你知道被称为“中国的好望角”的国际航运咽喉在哪里吗？答案是：位于山东省威海市的成山头。

作为中国海运大通道，年均11万艘次船舶经过这里驶往环渤海和黄海北部的21个港口，承载着“北煤南运”、京津冀地区能源供应等重任。

这里有着我国唯一一个经国际海事组织审议通过的船舶定线制和报告制，是我国首个实行交通管制的海域。

自1996年成山头船舶交通管理中心成立以来，一代代海事人扎根于此，为千里轴舻指引方向。二十多年来，成山头水域事故率由最初的万分之4.8下降到近年的万分之0.8，每年为船方带来4000万元的经济效益。这片千帆竞渡的水域，俨然成为了名副其实的“海上通途”。

从望远镜开始......

在威海海事局历史陈列馆里，一台黑色的望远镜引起了大家的关注。“成山头船舶交管中心刚对外运行的时候，船舶信息只能靠两个雷达站收集。在雷达无法侦查的近海盲区，值班员都得靠望远镜，一遍遍地用肉眼观察。”对于当年简陋的办公条件，威海海事局副局长尹磊记忆犹新。在望遠镜正上方，赫然挂着一幅布满手绘痕迹的纸质成山角老海图。图上一处处铅笔绘制的警戒区、隔离带、方位线，无不凝聚着老一批海事人的智慧与汗水。事实上，早在上世纪80年代，海事人就已经开始了对成山角水域的探索。每年风季、雾季的来临时间，周边水域的条件……前辈们数十年如一日的辛勤劳动，为成山角船舶交管中心的建立奠定了坚实的基础。