沿海散货运输市场行情回落，下游采购热情降温，市场成交寥寥，沿海散货运输市场需求继续弱势运行，运力供给相对过剩，运价延续下跌走势。6月29日，上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于点，较上月末下跌10.9%。

1 煤炭运输市场

煤炭供应较前期略显宽松，下游观望情绪升温，沿海煤炭运输市场行情转弱。上半月，南方大部分地区气温较为适宜，空调制冷用电需求较前期走弱，电厂日耗水平有所下滑，沿海六大电厂日耗煤量基本徘徊于67万t上下，存煤可用天数回升至18天左右，电厂囤煤热情受到明显抑制。下半月，华东、华南地区以高温天气为主，受此影响，民用电负荷增加，各大电厂几乎进入全力运转状态。6月29日，六大电厂日耗合计77.2万t，较月初增加约10万t。随着迎峰度夏临近，相关部门保供抑价决心进一步凸显，铁路运输保障明显增强，6月10日大秦线运量达136.8万t，刷新历史最高水平。同时，港口库存量继续升高。经过前期的集中囤货，加上政府“保供”的决心及“长协”煤炭的平稳供应，下游电厂库存量继续维持高位。月末，六大电厂库存量合计万t，较月初增加约250万t。由于煤炭政策走向存在较大的不确定性，市场预期煤价大概率继续走弱，在库存充足的情况下，下游观望情绪浓厚，采购意愿不强。此外，近期大宗散货受环保政策影响，出货不畅，空出部分运力。本月，沿海煤炭运输市场货少船多，成交冷清，运价一路下行。

6月29日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收于点，较上月末下跌13.8%。……