朵建华

(宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司，315101，宁波//工程师)

电源设备是轨道交通信号系统的基础设备和重要组成部分，能保证信号设备稳定、可靠、连续地运行。本文主要针对信号电源系统常规设备及LTE(长期演进)设备的供电方案进行技术分析。

1 信号电源系统设计

宁波轨道交通3号线信号系统采用的是不间断电源(UPS)系统并联蓄电池，经智能电源屏输出给用电负载的方式，同时结合系统薄弱环节及可靠性，设计了非集中站两台小功率UPS组成的双母线方案,并采用交流模块并联技术、分时下电等技术，大大降低了故障概率，进而更好地保障了整条线路的正常运营。其信号电源系统主要由电源架、UPS、电源屏1、电源屏2、电源屏3等组成。

宁波轨道交通3号线对于用电量较少的非集中站采用了单进三出/三进单出的小功率UPS；集中站等用电量偏大的供电，均采用中大功率的三进三出UPS为信号的电源系统进行不间断供电。除UPS外其他电能变换环节采用模块式结构，智能信号电源设备的模块对后端N个负载采用N+1并联冗余工作热备份技术。任何模块单元出现故障可自动退出并报警，任意单一功率模块故障均不影响本路电源的正常容量输出。并且信号电源屏内功率模块具备无损伤热插拔功能，更换时间小于1 min，维护快捷方便。

独特的两路交流电源输入自动切换装置和配套的系统方案，通过接触器搭接及高可靠控制电路，可保障UPS前端的市电源源不断。……