卿龙

【摘 要】飞行疲劳已经成为飞行安全事故的首要影响因素，本文阐述了飞行疲劳概念和飞行疲劳的主要特点和分类，分析了飞行疲劳主要致因，并提出了相应的对策，以其为有关人员提供参考。

【关键词】飞行员；疲劳；管理；对策

美国国家航空航天局的统计发现，在送交航空安全报告系统的26.1万起秘密事件报告中，有5.2万起已被列为疲劳因素，占总数的19.9%。试验表明，连续不睡眠的时间只要超过20小时，睡眠倾向就会变得几乎不可抗拒。客观地讲，大型运输飞机进入长距离的“自动飞行”模式之后，驾驶舱内存在着重复性低强度感官刺激、视界狭窄、身体活动受到限制、相互影响小、适中的驾驶舱温度和低亮度灯光等因素。根据脑电图扫描器记录，在这种“单调”的环境之下长时间工作，飞行员的警惕性必然下降，特别是在夜间飞行时长时间从事仪表监控之类的常规脑力工作时，更容易睡着。

一、有关飞行疲劳概述

1、疲劳的概念

1982年第五届国际运动生物化学学术会议对运动疲劳所下的定义是：“机体身理过程持续其机能在一特定水平上或各器官不能维持预定的运动强度”。

2、飞行疲劳主要特点

飞行员产生飞行疲劳，最初感觉全身乏力、倦怠、萎靡不振、精力分散，飞行能力明显降低。据调查，连续飞行10 h后，有70%的飞行员头晕头痛，70%～80%的人全身酸痛、倦怠无力。飞行疲劳与日常中的疲劳，既相似又有其特点. 在科技日新月异的今天，劳累感似乎成了现代……