杨富翔

摘要：为落实新大纲要求，建设一支综合素质高的保管员队伍。针对专业培训存在的问题，分析仓库保管员培训特点与现状，制定培训目标，构建培训体系，规范培训内容标准，提出规范完善培训体系的有效措施。

关键词：仓库保管员；专业培训；体系

中图分类号：F760.4 文献标识码：A 文章编号：1672-9129（2018）07-0112-01

Abstract： in order to implement the requirements of the new outline， build a comprehensive high quality staff of custodian. According to the problems existing in the professional training， the author analyzes the characteristics and current situation of the training of storekeeper， establishes the training target， constructs the training system， normalizes the training content standard， and puts forward the effective measures to standardize and perfect the training system.

Key words： storekeeper； professional training； system

据不完全统计，全军约有2000多名汽车仓库保管员，保管员岗位人数需求多、专业性强，但仓库自身对保管员的培训条件严重不足，依托院校培训的意愿十分强烈，定期对汽车仓库保管员进行培训，对提高仓库保管员的业务能力、提升部队战斗力具有十分重要的作用。

1 汽车仓库保管员专业培训特点与现状

1.1 汽车仓库保管员专业培训特点

1.1.1 岗位专业性强。汽车仓库保管业务主要分为接收、存储、发放三个阶段，每个阶段都需要较强的专业知识，对保管员的专业性要求较高。

1.1.2 培训不规范。我军汽车仓库数量多、分布广，主要在武汉后方基地、各军区联勤部汽车仓库，单位分布零散，集中培训的难度较大。

1.2 汽车仓库保管员专业培训现状

根据大纲要求，一名普通士兵在从事汽车仓库保管员业务之前，需要经过新兵训练（入伍开始，入伍训练阶段和专业训练阶段）、预提士官训练，以及并行的军官训练部分。新兵训练一般由教导大队承担，在此期间士兵主要学习军事基本技能，并无专业性质内容的学习。

在专业训练阶段，汽车仓库保管员的训练任务并没有专门的训练机构承担，主要由仓库业务部门自主进行培训，组织方式多种多样，有仓库片区集体进行，也有部队单独进行业务培训。

部分队对汽车仓库保管员的培养过程中，培养模式不够系统化和体系化，忽略了对学员能力素质的培养和养成，实战化训练的比重也比较小。

2 汽车仓库保管员专业培训体系的构建

2.1 培训目标的制定

要衡量培训质量或培训效果，首先应确定培训要达到的目标。汽车仓库保管员专业总体培训目标是指通过仓库保管员基本理论的学习、基本技能的训练，使学员熟练掌握汽车保管基础理论知识和操作技能，具备独立完成汽车的收发、保管、保养及库房的管理等仓库业务能力，胜任汽车仓库保管员岗位。通过培训使他们在专业知识能力、基础知识能力、实战技能以及创新技术的发展能力四个方面得到提高。

2.2 培训对象分析

汽车仓库保管员专业培训对象是新上岗或转岗具备汽车驾驶基础的汽车仓库保管员。

2.2.1 培训对象来源。（1）岗位自主选拔培训的义务兵和士官；（2）参加过保管员专业培训的义务兵和士官；（3）地方直招士官人才。

2.2.2 培训对象分析。学历一般以高中、初中为主，个别学员具有大专以上学历。学习热情较高。精力充沛，思维灵活、自主意识强。对学习期望值很高，学习兴趣很浓，尤其是对实践课程表现出浓厚的兴趣。

2.3 培训内容体系构建

培训内容与培训目标之间具有密切关系。培训目标的制定为培训内容的选择提供了基本方向，而培训内容又是实现培训目标的重要载体和手段。

2.3.1 课程设置。在对新修训练大纲重新编修中，我们对汽车仓库保管员预提士官的专业训练提出了四点要求：注重基础训练、着力提高技能、适应战场环境、加强专业拓展。

2.3.2 课目要求。我们在对汽车仓库进行调查研究的基础上，针对部队训练的短板，为适应部队岗位需求，对汽车仓库保管员预提士官训练的课程教学内容分别作了如下要求：

（1）汽车仓库基本知识：了解汽车装备仓库的任务；熟悉汽车仓库业务工作、职责及规章制度。

（2）汽车构造：了解军用车辆基本知识；熟悉军用车辆发动机、底盘的基本构造；了解军用车辆电气设备构造。

（3）汽车驾驶：掌握道路交通法规；会在各种路况和不同条件下驾驶汽车，能够正确驾驶库存的各种车型车辆。

（4）车辆故障诊断与排除：了解车辆常见故障现象，会分析车辆常见故障产生的原因，能诊断排除发动机、底盘、电气设备及辅助装置常见故障。

（5）车用油料及特种液：熟悉汽油、柴油、润滑油（脂）的性能要求、规格以及牌号，能正确选用汽油、柴油、润滑油（脂）；了解车用特种液的性能特点和功用，掌握常见特种液的选用方法；能识别不同种类的油料。

（6）车辆收发：熟悉所管车辆发放原则和收发作业程序，能够单独实施车辆收发作业；掌握检查验收的方法，能够进行车辆技术检验和鉴定。

（7）铁路、水路输送时车辆装（卸）载：了解铁路、水路运输的车辆捆绑加固和押运一般知识；熟悉车辆捆绑加固的方法及车辆运行安全常识；能正确捆绑加固车辆。

2.4 考核评价的设计

课程考核分为考试课与考查课，采用笔试、实操等多种形式进行，主要从以下几个方面进行。

一是侧重实践考核。对学员成绩的评定，更加侧重实践能力的考查，如果实践成绩不合格，这门课记为不合格。加大实践分数所占比例，提高实践成绩权重比例至70%（理论和平时成绩占30%）。

二是加大对实战课目的考核。实战化是学员成长的最为重要的环节。为了多方面、多角度的考查学員实战课目的能力与素质，我们投入更多人力和物力，进行夜训课目的考核。对在实战化课目表现优秀的学员给予一定的奖励。

三是以过程考核取代课终考核。为更好地调动学员的学习积极性，我们将课程终端考核改为过程考核、分段考核，即结束一个教学模块就考核一次。每次模块考核结束后，考核成绩偏后的学员还有机会，以此促使学员认真学习新内容，实现“以考促学”、“以考促训”、 “以考促练”的效果。