周小典

摘要：电子类的设备已经普遍的安装于机场，现代的电子类设备集成度高操作流程简单，但是构成复杂，一旦出现故障，定位较难需要拆除各个部件采取各种排故方法，严重影响工作的进程，耗费技术人员大量的精力，因此电子类设备的可靠性就显得尤为重要。

关键词：电子类设备；可靠性评估；故障

中图分类号：TN06 文献标识码：A 文章编号：1672-9129（2018）07-0037-02

Absrtact： electronic equipment has been widely installed in the airport. Modern electronic equipment with high integration has simple operation process， but the composition is complex. Once fault occurs， it is difficult to locate each component and adopt various troubleshooting methods.It seriously affects the process of work and consumes a lot of energy of technicians， so the reliability of electronic equipment is particularly important.

Keywords： electronic equipment； reliability evaluation； failure

引言

在军用电子产品研制的工程实践中，产品可靠性指标的要求都很高，样本数较少，由于项目研制进度、经费及资源等条件的限制，难以采用可靠性鉴定试验的方法来对产品的可靠性进行验证。因此建立在科学理论及大量试验数据基础上的可靠性评估就成为对电子设备可靠性水平进行评价，对其可靠型指标要求进行验证的重要方法与手段。

1 可靠性定量评估方法

2 故障判据及统计原则

2.1 故障判据准则

2.1.1 基本故障判据

故障是指在规定的试验条件下，在规定的试验时间段内，系统及其组成设备的功能丧失或其参数超出规定范围。应收集电子类设备可靠性评估试验中发生的所有故障，包括：系统软件不能实现增加、删除、修改、查询、保存等功能；系统内信息不能实现发送、接收等功能；不能正常显示，无法满足保障监视需求；系统硬件由于设计、制造、安装等原因引起的故障。

2.1.2 任务失败判据

可靠性评估试验的典型任务为完成单次引导工作，任务故障判据为在规定时间内无法完成典型任务，导致任务失败。

2.1.3 故障分类

进行可靠性试验时，出现的所有故障按GJB451A分为关联故障和非关联故障，关联故障应进一步分为责任故障和非责任故障。试验过程中，只有下列情况可判为非责任故障：a、误操作引起的受试产品故障；b、试验装置及测试仪表故障引起的受试产品故障；c、超出产品工作极限的环境条件和工作条件引起的受试产品故障；d、修复过程中引入的故障；e、有寿件超期使用，使得该器件产生故障及其引发的从属故障。除可判定为非责任的故障外，其他所有故障均判定为责任故障。

2.2 故障统计原则

试验过程中，只有责任故障才能作为判定受试品合格与否的根据，责任故障参照下述原则进行统计：a、可证实是由于同一原因引起时，整个事件计为1次故障；b、当可证实多种故障模式由同一原因引起时，整个事件计为1次故障；c、试验中出现多重故障（指同时发生2个或2个以上独立故障）按发生故障次数进行统计；d、在试验中出现多重故障（指同一故障出现2次或2次以上），如果采取了纠正措施，在以后的试验中不再发生，且以后这段时间大于第一次出现故障的累计试验时间，则确认故障已消除，可只计为1次故障；e、出现1次导致人员伤亡或产品毁坏的災难故障，即提前作出拒收判决；f、在试验中，一旦出现故障，允许对出现的故障进行修复维修和更换操作，恢复正常工作后，继续进行试验。

3 结论

根据实际收集的可靠性试验数据，得到该型设备的MTBF点估计为大于500小时，满足研制要求的MTBF最低可接受值300小时的定量指标，对照本产品的可靠性评估结果，显示本产品的可靠性水平满足研制要求，符合研制要求的可靠性定量指标要求。