黄克望　张丹平

[摘要]文章从技术难度风险、费用管理风险、组织管理状况风险、设备设施保障风险以及其他外部风险五个方面构建了航空复杂产品项目研制风险评价指标体系，采用层次分析法（AHP）和模糊综合评价法进行风险评价。评价结果表明：航空复杂产品项目研制风险水平为较高，需要重点防范技术难度风险、费用管理风险和设备设施保障风险。

[关键词]航空复杂产品；研制风险；层次分析法；模糊综合评价

[DOI]10.13939/j.enki.zgse.2018.20.112

航空复杂产品是国家核心竞争力与综合国力的重要载体，具有周期長、参与广、技术信息量大等特点，这使得它研制的难度大、风险高。然而，国内对航空复杂产品风险管理的研究还不多。因此，对航空复杂产品项目研制风险进行科学的综合评价，不仅能够对风险管理理论进一步发展，还能为航空复杂产品项目风险管理提供应用上的指导。

目前，风险评价方法的种类较多，一般分为主观评价法和客观评价法。其中，常用的主观评价法有Delphi法、层次分析法等。本文采用层次分析法定权的模糊综合评价法对航空复杂产品项目研制风险进行评价，不仅考虑到了风险的模糊性和不确定性，而且提高了评价的客观性。

1 基于层次分析法的模糊综合评价法

1.1 航空复杂产品项目研制风险评价指标体系的构建

本文在系统分析航空复杂产品项目研制风险的基础上，结合专家访谈和实地调研确定了最终的评价指标体系。具体的航空复杂产品项目研制风险评价指标体系见表1。

1.2 模糊综合评价过程

第一，层次分析法定权步骤。层次分析法（AHP）是由美国匹兹堡大学教授T.L.Saaty首次提出。具体步骤是构建判断矩阵、计算权重向量，进行一致性检验，如果判断矩阵通过一致性检验，则假设成立。

第二，模糊综合评价步骤。模糊数学由美国的L A.Zadeh教授所创。模糊综合评价法的基本步骤为：一是确定评价因素集；二是建立评价集；三是建立模糊评价矩阵R；四是进行综合评价；五是评价结果判定，得出指标评价结果。

2 航空复杂产品项目研制风险综合评价

2.1 层次分析法确定权重

2.2 模糊综合评价

2.3 综合评价结果分析

2.3.1 指标权重分析

第一，1级指标对总目标权重。将1级指标按照对总目标重要程度排序为：A1>A2>A4>A5>A3。其中，技术难度风险（A1）是最重要的一个指标，权重达到了0.3387。

第二，2级指标对总目标权重。2级指标对总目标的重要程度排序为：a1>a6>a3>a12>a11>a7>a5>a2>a16>a8>a4>a15>a9>a13>a10>a14。其中，产品设计风险（a1）的影响程度最大。

2.3.2 模糊综合评价分析

第一，1级指标综合评价结果。通过计算可知航空复杂产品项目研制风险水平为较高，最大隶属度达到了0.5116，达到极高的概率也有43.45%。

第二，2级指标模糊综合评价结果。同样通过计算可知5个一级指标中，有三个指标的影响程度为水平为较强，分别是技术难度风险、费用管理风险和组织管理状况风险。

3 结论

本文分析了航空复杂产品项目研制风险因素，建立了风险评价指标体系。在此基础上，运用AHP法对指标进行重要性排序，采用模糊综合评价法得出指标的风险水平等级。评价结果表明：航空复杂产品项目研制风险水平为较高，技术难度风险、费用管理风险和设备设施保障风险需要重点防范。

[基金项目]南昌航空大学研究生创新专项资金项目（项目编号：YC2016057）；江西省教育厅科学技术研究项目（项目编号：GJJl50745）。

[作者简介]黄克望（1994—），男，汉族，硕士研究生，研究方向：区域管理与公共政策；通信作者：张丹平（1967—），女，汉族，硕士，副教授，研究方向：信息管理、企业信息化。