彭妍　沈陆明

[摘要]文章通过收集我国2016年共31个省份在四个基础设施水平方面的数据，构建含有15个变量的评价指标体系进行实证研究，建立因子分析模型，综合分析和比较全国各地区的基础设施现代化的发展水平。由综合得分排名图发现我国省份基础设施现代化水平具有从东南沿海地区向内陆地区递减的规律，具体表现为西藏自治区的水平最差，北京市、浙江省和广东省的发展水平最高。

[关键词]基础设施；现代化水平；因子分析；综合评价指标体系

[DOI]10.13939/i.cnki.zgsc.2018.20.008

1 引言

基础设施现代化是城市建设与发展现代化的前提，其直接影响着城市经济系统运行的效率以及城市居民的生活质量。随着我国城市体制的深度改革，以可持续发展为战略目标，加强城市基础设施现代化建设是必不可少的，由于我国各地区经济发展水平及地理位置条件的差异，导致各省份基础设施现代化发展水平有较大的差距。为研究我国各省份的基础设施发展水平，通过查阅文献，从以下四个方面来综合评价基础设施水平，构建含有15个变量的指标体系，如表1所示。

2 指标相关性

进行因子分析的前提是要求各个解释变量之间有较强的相关性，满足前提后才能提取出综合解释原始解释变量信息的少数几个“公共”因子，达到降维和简化问题的目的。为避免各变量量纲对结果的影响，对X1，X2，…，X15，数据进行标准化处理后，应用SPSS软件进行KMO和Bartlett球度检验，得到结果：KMO=0.649（>0.5），Bartlett检验的p值=0.000<0.01，表示原始变量之间有较强的相关性，可以建立因子分析模型进行后续的研究。……