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飞机铝基零件镀层结合力影响因素分析

2018-09-10郑勇宏

航空维修与工程 2018年8期
关键词:前处理

郑勇宏

摘要:铝及铝合金性质活泼,需经过特殊的前处理才能进行电镀,铝合金电镀效果取决于前处理准备的细致程度。对铝及合金前处理过程中容易出现质量问题的原因进行了分析,提出了去除氧化膜和防止氧化膜再次生成的解决方法,对关键工序控制因素进行了分析。

关键词:铝基体;镀层结合力;前处理

0引言

某型飞机上有大量铝及铝合金零件,为防止该类零件在腐蚀气候环境下使用时发生腐蚀,一些零件需要用电镀手段镀覆一层防腐层,另有一些电器零件需要镀锡和化学镀镍。

铝及铝合金材料属于两性金属,化学性质比较活泼,既能与酸发生反应,又能与碱发生反应,在电镀时存在许多困难,主要表现为镀层起皮、鼓泡,导致镀层与基体金属结合力差。造成这些故障的主要原因如下。

1)铝是一种化学性质非常活泼的金属,与氧的亲和力较强。在自然条件下,表面极易生成一层薄而致密的氧化膜,甚至刚刚除过氧化膜的表面又会迅速生成新的氧化膜,从而严重削弱了镀层与铝基体的结合力。

2)铝的标准电极电位为1.67V,很容易失去电子。当铝基零件浸入电解液中,立即就会与电位较高的金属离子发生置换反应,在铝基零件表面产生疏松的接触沉积。

3)铝是典型的两性金属,能和大多数酸作用生成铝盐并放出氢气,与碱作用生成偏铝酸盐并放出氢气,没有适于直接电镀的电解液。

4)铝基零件与镀层之间常有氢气吸藏,造成镀层鼓泡。……

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