张文洲 李见

摘要：针对某型飞机地面试车时襟翼下掉不能正常收放故障现象进行了排查和分析，在分解双向液压锁后检查发现故障原因是YYS7-105螺母断裂，进一步分析确定了螺母断裂的原因，制定了相应的改进措施，避免了该型飞机类似故障的再次出现。

关键词：襟翼;双向液压锁;断裂

1故障现象

某型飞机在地面试车中发现飞机襟翼下掉，不能正常收上的情况。同时，大修时还发现，该型飞机部分YYS-7双向液压锁内部螺母（YYS7-105）在槽口处有裂纹现象。螺母一旦在工作中断裂，将导致双向液压锁失效，直接影响飞机飞行姿态的调整以及起飞着陆过程中襟翼的正常收放。经统计，近期进厂大修的20架该型飞机双向液压锁中的80个螺母，有5个发现有裂纹。后续普查5架该型飞机的双向液压锁，20个螺母中有2个发现裂纹。

2故障分析

2.1试验检查情况

将故障件按大修工艺规程在试验台上进行试验，液压锁示意图如图1所示。

1）左边活门试验：从接管嘴“3”加0.4MPa壓力，管嘴“1”不能正常出油，说明活门没有正常打开。从管嘴“1”加小于0.5MPa的压力时，管嘴“3”处漏油。

2）右边活门试验：从管嘴“4”加不大于1MPa压力，管嘴“2”中活门能正常打开;再向管嘴“2”加压，直至27±1.5MPa时活门才能打开。

3）同时向管嘴“3”“4”加压以测试左右两活门密封性时，管嘴“1”出现漏油情况，管嘴“2”不漏油，也说明左边活门性能失效。

以上试验说明液压锁左边活门存在故障，右边活门性能正常。

2.2分解检查情况

清洗并分解双向液压锁，将左侧活门组件（图2）从液压锁壳体中取出，活门组合件里的弹簧YYS7-102已经从衬套YYS7-103中分离，衬套YYS7-103、止动垫圈YYS7-104和活门头YYS7-110已经完全分离。……