依绍华 康凯

摘 要：本文通过对双鸭山市物流业增值税税收情况进行实地调查，分析“营改增”政策实施以来当地物流企业减税过程中存在的问题，并有针对性地提出对策建议，以期更好地推动“营改增”对促进物流业发展的积极效果。

关键词：营改增 物流业 对策建议

中图分类号：F812.42 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2018）10（b）-045-02

自2013年8月1日“营改增”首轮试点即纳入范围的交通运输业和现代服务业，到2016年5月1日全面推开“营改增”，增值税抵扣链条打通，物流业涉及的税收类目改革已过去5年时间，在此期间交通运输业由原来3%营业税上调为10%增值税，物流辅助服务业由原5%营业税调整为6%增值税，从表面数字来看税率有所上升，但是在全抵扣链条打通后，物流业税负呈下降趋势，但是由于物流业涵盖的范围较广，增值税改革在落地过程中面临诸多操作性问题，到营改增引领的减轻税负效果受到一些影响。本文通过对黑龙江省双鸭山市物流业增值税税收负担情况进行实地调查，了解“营改增”过程中存在的问题，并提出对策建议，以期更好地推动营改增在物流业减税降负过程发挥积极作用。

1 双鸭山市物流业经营情况

双鸭山市位于黑龙江省东北部，是我国重要的矿产资源型城市，GDP总量位居全省13个地市中第9位。从地理位置看，双鸭山市处于全国乃至全省物流网络的末端，流入货物主要是为了满足当地的生产与消费，流出的货物主要是煤炭、钢材、粮食等资源型产品。……