侯亚玲

（西安欧亚学院 陕西 西安 710065）

引言

近年来国民经济水平逐步提高，机动车的数量呈现迅速增长趋势，逐渐复杂的道路交通环境促使我国对于智能交通管理系统的要求向智能化、实时化、全面化发展，想要达到这个要求，必须依赖可靠、实时和准确的检测数据，视频、雷达等检测手段提供了多模式的大数据。而毫米波雷达具有的技术优势在智能交通领域扮演着重要角色。机动车数量的高速增长带来的拥堵、事故、环境恶化等一系列交通问题，使交通安全成为社会关注的热点话题。毫米波防撞雷达系统以其独特的优越性，成为近年来研究和发展车载防撞雷达系统的主流技术，天线作为毫米波雷达的重要组成部分，直接影响着系统的总体成本。

根据雷达利用电磁波反射特性来发现目标并计算出目标距离和速度的工作原理，防撞雷达天线需要具有以下几个特点：

1）具有足够的工作带宽；

2）体积小结构紧凑，易于集成；

3）根据雷达安装位置可对天线主波束偏角进行设计。

微带天线是近年来逐渐发展起来的一类新型天线。在民用上面常见于微波雷达传感器，相对于传统的喇叭天线，传感器具有体积小，方向性好，使用方便等特点。因此，机动车辆的防撞雷达天线多采用微带阵列天线。目前车载防撞雷达天线的工作频率一般选择在 24GHz、35GHz和77GHz。其中77 GHz频率太高，对器件的加工精度要求非常严苛，而35 GHz的Ka频带内多为军用频段。为了避免干扰，因此本文的车载防撞雷达天线基于24GHz的工作频率进行设计[1]。……