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铁路客站无站台柱雨棚站场空间的艺术表现

2018-08-31李彬彬杨晓川汤朝晖

西部论丛 2018年7期
关键词:铁路结构建筑

李彬彬 杨晓川 汤朝晖

摘 要:无站台柱雨棚站场的艺术表现与整个客运站的设计有着密切联系,本文试图从交通建筑特征的表达、地域性与传统文化的表达和结构艺术的表达这三个方面来阐述无站台柱雨棚的艺术表现。

关键词:无站台柱雨棚 地域与传统 结构艺术

铁路客站无站台柱雨棚构建了一个覆盖整个站场范围的高大、通透的建筑空间,因铁路运输行业特点,无站台柱雨棚站场空间具有区别于其它大跨建筑设计的很多不同之处,本文尝试针对无站台柱雨棚站场空间的艺术表现进行探讨分析。

一 交通建筑特征的表达

“形式追随功能”是现代建筑的普遍原则。铁路客站作为交通建筑的一个重要类型,具有交通建筑固有的共性特征。钟楼、大门和长长的风雨廊可以说是传统客站的形象特征。今天,这种印象逐渐被大跨度的通透空间、水平舒展的建筑体量和纵横交织的车道所代替。而铁路客站内部宽敝明亮、相互渗透的高大空间,穿插其间的自动扶梯,无处不在的引导标识和成排的自动售检票设施则组成了其内部的一些共性特征。

无站台柱雨棚的内部由于功能要求往往是大跨度的开阔空间,旅客流线组织也影响其内部空间的布局和外部形态的塑造。这就要求设计者在考虑外部形态体现文化性的同时也不能忽视功能性的耍求,不能割裂两者之间的联系,应使外部形象能够反映内部功能,两者相得益彰。……

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