陈立伟

摘要： 改建铁路阳安二线洋县汉江特大桥采用（40+64+40）m单线预应力混凝土连续梁结构形式跨越京昆高速公路。该转体桥成功运用BIM技术，缩短了工期，节约了成本，取得了良好的经济和社会效益，本文结合BIM技术在此工程施工中的实际应用，来探索适合转体桥的BIM技术实施方案。为今后转体桥运用BIM技术提供借鉴。

Abstract： The Yangxian Hanjiang Extra-bridge of Yangan No. 2 line of the reconstructed railway is constructed using the （40+64+40） m single-line prestressed concrete continuous beam structure across the Beijing-Kunming Expressway. The swivel bridge successfully used BIM technology， shortened the construction period， saved the cost， and achieved good economic and social benefits. This paper combines the practical application of BIM technology in the construction of this project to explore the implementation scheme of BIM technology suitable for swivel bridges， to provide reference for application of BIM technology in swivel bridge.

关键词： BIM技术；转体桥；施工；模型

Key words： BIM technology；swivel bridge；construction；model

中图分类号：TU17 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）20-0168-03

0 引言

BIM中文全称为建筑信息模型。顾名思义就是借助三维数字技术，结合指定的工程信息，而建造出的专有数据模型。这样一来，无论是在工程最初设计阶段，还是施工运营阶段都能为我们创建出完整数字模型，即时感观三维立体效果图，并对不足之处稍作调整。随着科技化的推进，BIM技术得到了广泛的应用。但多数用于建筑方面，水立方、世博会德国馆等知名建筑都受益于BIM技术的辅助。但在桥梁上的应用仍处于探索阶段。桥梁工程作为一种特殊的建筑，也顺应时代动向，紧跟行业变革。在新的生产模式带领下，应不断提高自身的生产效率、经济效益。因此，转体桥要充分利用BIM技术，做到对施工中的要点与难点准确控制。本文结合BIM技术在洋县汉江特大桥转体桥施工中的实际应用，来探索适合转体桥的BIM技术实施方案。

1 施工要点与难点

由于转体桥的自身特性，施工难点：第一，由于地理位置关系，造成转体桥曲线半径较小，这就要求球铰定位及线性控制精确度要高。……