邬恒 彭平

摘 要：本文主要对国内现有航空产品研制技术状态管理流程进行了梳理，结合型号应用经验，分析现有技术状态管理程序在实际工作中存在的问题，针对问题提出系统解决方案，并着重对设计师系统技术状态管理流程基于信息化技术应用开展了优化设计。

关键词：技术状态管理；技术状态管理程序；优化设计

中图分类号：V268 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）14-0067-02

技术状态管理自从50年代提出开始，已经逐渐发展并且成为复杂产品研制过程中的质量管理和控制的有效手段。随着产品研制复杂程度的增加，世界各大航空制造企业均通过信息化技术应用构建技术状态管理系统规范、简化产品构型定义及生产的相关过程，目前国内仍采用人工手段进行技术状态控制，其技术状态管理流程对产品研制过程的全覆盖性和合理性尤为重要，本文结合航空产品型号应用经验，分析现有技术状态管理程序在实际工作中存在的问题，针对问题提出系统解决方案，并着重对设计师系统技术状态管理流程基于信息化技术应用开展了优化设计。

1 现有技术状态管理流程

目前国内各军品型号技术状态管理均按照GJB 3206A -2010《技术状态管理》标准来执行，分为技术状态标识、技术状态控制、技术状态记实、技术状态审核四部分。其中技术状态标识是确定技术状态项功能特性和物理特性，并形成文件的过程，是确定产品技术状态管理范圍的基础。我们目前的做法是在选择技术状态项之前先确定产品分解结构（PBS），以此反映产品的实物架构组成，再以此为基础从中选取技术状态项，编制技术状态项清单。……