杨晓林，张剑平，吴建新，朱思平，杨建平，马嘉杰

(1.成都货安计量技术中心有限公司 研发部，四川 成都 610081；2.中国铁路青藏集团有限公司 客货营销部，青海 西宁 810007)

1 铁路计量系统现状

铁路计量系统是铁路运输安全监测和货物计量的重要工具。目前通用的铁路计量系统设备有轨道衡和超偏载仪，二者都是由模拟信号方式的压力传感器及剪力传感器、传感器接线箱、多路数据采集控制系统、工业控制计算机、打印机和检测软件等组成。铁路计量系统根据秤体结构设计、不同的数据算法，实现对检测列车整车重量的测量，以及检测车辆的前后重量偏载和左右中心偏移的功能。铁路计量系统的工作原理是对传感器模拟信号采集、传输、转换、处理的系列过程。铁路计量系统的工作流程如下：被检测车辆的轴重信息通过传感器的测量电路将电阻应变计电阻转换成等比例的模拟电信号(电压或电流)输出，传送给数据采集控制系统。数据采集控制系统把传感器输出的信号进行放大、滤波、A/D转换等处理，通过专用数据接口输入计算机。在称量系统软件的支持下，完成系统自检、数据采集和数据处理，以及机车车辆判别，最后输出数据。通用铁路计量系统结构图如图1所示。

图1 通用铁路计量系统结构图Fig.1 The structure diagram of general railway weighing system

传统铁路计量系统方式下采用模拟信号以串行方式输出数据，存在传输速度慢，不便于组合，传感器放大倍数不可调，A/D转换速度和网络速度较慢，工作状态不稳定等特点。……