新疆中欧 (中亚) 班列发展的实践与对策
2018-08-29李永新
铁道货运 2018年8期
李永新
(中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司 乌鲁木齐货运中心,新疆 乌鲁木齐 830000)
1 新疆开行中欧 (中亚) 班列优势分析
中欧(中亚)班列是高品质、高等级的国际铁路联运列车,往来于我国至“一带一路”沿线各国以及欧洲间[1]。近年来,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司(以下简称“乌鲁木齐铁路局”)积极践行国家“一带一路”倡议,落实《中欧货运班列新疆集结中心铁路基础设施规划研究》要求,建立了中欧(中亚)班列乌鲁木齐集结中心(以下简称“乌鲁木齐集结中心”),通过不断优化运输组织、拓展服务项目,使得以乌鲁木齐集结中心为起点的中欧(中亚)班列开行规模持续增长,由最初的每周1列发展到现在每日3列的常态化开行。乌鲁木齐集结中心已经成为来自全国各地西行的中欧(中亚)班列集散地和大枢纽,由这里始发的西行国际货运班列线路有19条,通达中亚及欧洲17个国家的24个城市,基本实现了对中亚国家各铁路站点的全覆盖,还延伸到俄罗斯、乌克兰、德国、荷兰、拉脱维亚、意大利等欧洲国家。新疆中欧(中亚)班列货物品类由最初的日常百货、服装产品拓展至机械设备、水暖建材、电子配件等200多个品类,2017年全年共开行710列26 834车,新疆中欧(中亚)班列开行统计表(2017年)如表1所示。2018年,乌鲁木齐铁路局制定了开行1 400列西行中欧(中亚)班列的目标,着眼于深入推进“一带一路”建设,进一步发挥乌鲁木齐集结中心服务职能,构建起“东联西出”“西联东出”的国际物流集结通道,不断提升新疆铁路在西行中欧(中亚)班列的竞争优势,以在全面开放新格局中发挥更大作用。……
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