王建辉

（山西省交通科学研究院，山西 太原 030006）

近年来，我国高速公路建设迅速发展，截至2016年底全国高速公路运营里程已突破13万km，高速公路在促进经济发展的同时，其能源消耗和污染物排放问题也较为突出。以山西为例，截至2016年底，全省高速公路运营里程为5 199 km，高速公路运营期全年污水产生量112万t，废气排放总量78 697万Nm3，消耗9.8万t标准煤，能源消耗和污染排放主要来自于管理设施和服务设施。本文重点关注高速公路管理设施节能减排效果研究，从影响高速公路管理设施节能减排的内部因素着手，给出定性和定量的分析与评价。

1 高速公路管理设施节能减排影响因素分析

1.1 能源消耗影响因素

高速公路管理设施主要包括收费站、隧道管理站、养护工区、管理中心等。宏观来看，影响管理设施能耗的因素包含外部因素和内部因素。外部因素主要指社会环境、科技水平等对节能减排的外部推动作用。内部因素指营运管理设施自身营运模式、管理体系、制度等对节能减排的影响。本文着眼于内部因素分析，筛选出影响管理设施节能减排的因素和关键驱动因素。管理设施能耗影响因素机理分析见表1。

表1 管理设施能耗影响因素分析表

1.2 污染物减排影响因素

高速公路管理设施污染物排放主要来自供暖锅炉、污水设施、厨房油烟系统、生活垃圾收集设施等，其影响因素机理分析见表2。

表2 管理设施污染物减排影响因素分析表

2 高速公路管理设施节能减排效果评价

2.1 评价方法及其应用步骤

为避免定性评价中的主观性，有必要研究提出定量评价的方法对高速公路管理设施节能减排效果进行评价。……