朱洪亮

（山西省交通规划勘察设计院，山西 太原 030012）

0 引言

道路附属设施（如路灯、摄像机、交通标志等）作为道路建设的重要组成部分，对发挥公路功能、保障行车安全、提高服务水平和通行能力具有重要作用，是道路现代化、智能化的标志。随着交通科技的不断发展，在道路建设中对附属设施的要求越来越高，规模也越来越大。在实际道路项目建设中，不少设备不可避免需设置在桥梁上。

在桥梁上设置设备就需要先在桥梁上做好基础，与在路基段设置设备基础相比，在桥梁段设置，难度更大，一般需多专业配合，在桥梁施工时，提前为后期实施的附属设备预留基础。因涉及专业和协调环节较多，经常会发生预留基础遗漏、基础规格有偏差或预留基础强度不达标，造成后期附属实施设备无法安装或安装后倾斜倾倒，影响道路建设工期和道路交通安全。

此外，高速公路中的特大桥作为道路工程中的一个重点构造物，需重点监控管理，对附属设施的配置要求也更高，在《高速公路监控技术要求》中规定：“设置在特大桥区段的监控设备包括车辆检测器、气象检测器（能见度检测器）、闭路电视摄像机、可变信息标志（包括门架式、悬臂式、立柱式）、车道控制标志、紧急电话和有线广播、雾灯、航空障碍灯、航道警示标志设备等[1]。”高速公路特大桥设置的设备种类较多，各种设备的大小不同，对桥上设备基础的要求也不同。

如何根据实际需要在桥梁上设置设备基础是一个值得我们认真思考的问题。……