刘葳漪

2018北京车展媒体日的前一天晚上，十点半的样子，我开车从天北路自东向西行驶，大约400米的路程，用了将近一个小时才杀出重围。我不是来探馆的，而是十足的刚需一一因为就住在天竺新国展马路对面的欧陆时尚购物中心旁边，路上再堵，也得回家。

得益于物理距离的优势，我有机会能看到一个更真实也更无序的车展。根本不用说把北京车展和日内瓦车展、法兰克福车展、巴黎车展相提并论，那难以量化的差距，只能显现出比较者的无知和虚荣。就连上海车展与广州车展，都要比北京车展“正规”、“专业”太多了。

简单的吐槽或者抱怨，也许无法帮助主办方和参与者共同提升自身的水准。从2008年到2018年，这十年间，每届车展都不得不被参加。北京车展一如既往地高冷、有范儿，从未改变“混乱嘈杂”的“初心”。这份坚持与执着，令人由衷敬佩。

我参加过法兰克福车展、底特律车展……不一而足，但是，最让我感觉公平正义的，是2008年的北京车展。无论是全球CEO还是公关实习生，进场馆的路程都要在泥泞中穿行，那天，所有原本亮锃锃的皮鞋都穿出了雨鞋的既视感。

2010年的北京车展，被热炒的兽兽门主角一一容光焕发地}H现在展台，着实满足了部分有偷窥欲的观众，若隐若现的内衣外穿，美不胜收，为下一届北京硅胶展奠定了坚实的审美基础。

2012年的北京车展，真正做到了和季节的情投意合。这届展会上，春意盎然，美女如云。我只记住了车模李小姐和她的镶钻小短裙，每看她一眼，脉脉温情之余都想起武侠小说中的名句“一寸短，一寸险”。