李德喆

仅仅不到半年时间，华晨雷诺就首次以整车企业出现在北京车展的舞台上，再次刷新国内合资品牌效率新纪录的同时，也让所有人看到新企业坚定发展的决心。

去年年底，雷诺集团与华晨中国宣布华晨雷诺金杯汽车公司正式成立，新成立的合资公司将负责生产与销售轻型商用车，目标到2022年在中国实现年销售55万辆。而在今年的北京车展上，雷诺方面也宣布，合资公司将尽快实现现有生产线的改造升级，积极引进车型、强化管理，并积极推进商用车电动化、智能化发展，开辟商用车市场的新格局。

“好像两个命中注定的情人，就算世界再大也终会相遇。”在执掌华晨集团13年时间的祁玉民看来，与宝马的合作让华晨领教了德国人的严谨和精益求精，而与雷诺的这一次牵手，也让华晨领悟到了法兰西的浪漫。当然，尽管在短短一年多的时间里成功走到了一起，但对于他和华晨集团而言，却需要用步步“惊”心、效率“惊”人、结果“惊”喜这三个“惊”来形容这次与雷诺的史无前例的合作。

为什么说“步步惊心”？众所周知，华晨雷诺开创了在合资公司同时开发和经营外资品牌和自主品牌的全新模式，而与世界级的大师过招显然不是一件容易的事。时间推回到2016年5月，雷诺集团轻型商用车事业部副总裁Gupta与华晨集团方面表达了初次达成合作意向，这也是双方谈判的起始日期。此后，双方的谈判你来我往、有条不紊地向前推进。

苦练终于修成正果。……