高金港，张 丽

（中设设计集团股份有限公司，江苏南京 210014）

0 引言

旅客捷运系统或称为自动旅客捷运系统（APM）是一种无人自动驾驶、立体交叉的运输系统，是一种中低运量的轨道交通系统，具有造价低、适应性和灵活性强等优点。目前我国年客流量超过 1 000 万人次的机场有 20 多个，APM 可以提升机场的服务质量。根据北美洲和欧洲的经验，年客流量超过 1 000 万人次的机场可考虑采用 APM 运送旅客以提高机场服务品质。此外，当前我国城市轨道交通正进入一个前所未有的蓬勃发展期，无论是建设速度还是建设规模，我国已成为世界上最大的城市轨道交通建设市场。因传统地铁系统的造价过高，部分复杂区域或二线城市的轨道交通线路规划可考虑调整为造价低、适应性和灵活性强的 APM 系统。除机场、主题公园以外，APM 系统已在我国广州珠江新城成功运营，这条线路的成功运营将推进该系统在我国城市交通中的发展应用。

1 APM300 试验线轨道系统构成

自动旅客捷运系统的轨道系统主要由走行面、导向轨、轨道道岔和车档组成。与传统的轨道交通采用钢轮钢轨不同，APM 系统采用胶轮车辆，车辆在混凝土走行面上运行，通过导向轨为车辆提供导向，由安装在导向轨导梁上的供电装置为车辆提供动力。

APM 轨道系统中导向轨的设计为系统设计的关键点，导向轨为 APM 车辆提供导向作用，同时也为车辆的供电轨及接地轨提供支撑作用。导向轨通过支撑结构安装于走行面的中间（图 1）。……