2017年的汽车市场，SUV紧紧追赶轿车，不仅销量增幅一枝独秀，销量绝对数也与轿车相差不远。至2020年，SUV很有可能全面超越轿车的销量。在2017年上市的新车中，SUV也有较好的表现，很多产品可圈可点。此外，汽车市场的多元化趋势愈发明显，MPV市场、皮卡市场目前仍属小众，但爆发的力量已经在积累。

1传祺GM8大型MPV

这是广汽传祺全系列产品布局的最后一塊拼图。此前，已经有GA8（轿车）、GS8（SUV）先后上市，GM8将在MPV市场进行布局，为广汽传祺今后三大产品线的发展奠定基础。此外，这也是广汽传祺成功进行模块化研发，在同一平台上发展不同产品系列，是产品研发、工艺和采购领域的重要进步。

2别克GL8 Avenir大型MPV

这是别克品牌高端化的一次成功尝试。通过设计的艺术化、细节的精致化，使用户拥有堪比豪华车的使用体验，也使得别克品牌获得持续向上的动力。除了独一无二的产品配色、注重体验的产品配置，Avenir还提供私人车辆管家、私人空间、私人养车计划，让每一次使用都与众不同，难以忘怀。

3广汽本田冠道240 TURBO中大型SUV

中大型SUV的车身轻量化、动力紧凑化，为广汽广汽带来月销万辆的好成绩。1.5升增压发动机特别注重运转平顺性，并通过降低压缩比与涡轮体积的方式，让发动机在低扭矩输出时就已达到最佳热效率区间，实际使用效果也很出色——排量1.498升，但升功率94.79千瓦，推重比达到113匹/吨。

4沃尔沃XC60中型SUV

虽然沃尔沃现在以生产前置前驱车辆为主，但设计仍然保持了前置后驱车型的特色，车辆整体重心明显后移，前后悬依然保持紧凑，另外配合强健的悬架和高效的动力，让该车的操控性能得到基本保证。此外，该车的内部设计也有升级，在北欧的简约之风中流露出巴洛克风格的奢华之美。

5领克01中型SUV

这是领克的首款车型，也是吉利收购沃尔沃品牌以后的发力之作。领克01在应用CMA平台，如果今后有沃尔沃XC40上市从这款车开始，人们会发现它们并无本质的差异。从现在开始，吉利可以如大众、通用那样通过技术平台、动力总成的共享，实现研发成本降低、产品迭代加速。

6广汽丰田第八代凯美瑞中型轿车

这是丰田在华量产的首款TNGA车型。TNGA是丰田全新的造车理念和方法论，是从零开始改善每一个决定汽车基本性能的零部件，以求从根本上革新现有的汽车生产机制。相比此前的凯美瑞，这一代车型拥有更个性的造型设计、更安全的车身架构、更低的视觉重心和更高效的动力输出。

7广汽Acura全新TLX-L中大型轿车

平衡是全新TLX-L的关键词。这款车为中国市场加长轴距，提供更宽敞的车内空间、更舒适的乘坐体验。同时，这款车还装备PAWS四轮精准转向系统，提升车辆的操控准确性和稳定性，为驾驶者提供更多的自信与乐趣。这是日系豪华车首次以驾驶乐趣为产品卖点，与这一细分市场的竞品直接竞争。

8一汽-大众人奥迪全新A5中型轿跑车

赏心悦目，是奥迪A5给予我们的第一印象。它有着流畅优雅的线条，特别是从后方观察它的线条走向、型面运用，都可以看到来自R8、TT的设计理念。车内有虚拟驾驶座舱，通过灵活界面显示行驶数据和车辆状态；车内还有B&O;音响系统，19个扬声器完美还原音质，会令人不愿在曲终离去。

9长安汽车睿骋CC中型轿车

睿骋CC不是第二代睿骋，而是长安汽车“生命动感”设计哲学的全新展示。这款车与第二代逸动均采用“生命动感”设计哲学，意味着长安的造型设计理念已经初成体系，不但形成了自己的设计语言，而且可以在不同车系上同时引用，体现了长安汽车设计团队的全面成熟，品牌DNA启动升级。

10雪佛兰 探界者中型SUV

这是雪佛兰第二款国产SUV，也是雪佛兰在中国市场复兴的里程碑产品。探界者到来之后，雪佛兰拥有了独立的SUV产品线，强调性能和功能的“双元”阵容实力初显。这款车还装备了2.OT发动机+9AT变速箱。变速箱的9速并非噱头，在车速95公里/小时就能升入9挡，对于节能减排有实际作用。