闫绪全

摘 要：职工培训要按照“实用、适用”的原则，规范培训内容，完善车辆段三级教育网，注重培训质量，强化师资队伍建设，全面提高培训服务职能。

关键词：培训；问题；分析；建议

随着铁路改革发展，站段的管理方式、方法、规章及作业标准等都发生了很大的变化。车辆段职工教育培训工作面对着点多线长，培训难度增大，专兼职教师素质参差不齐等问题。新形势下如何使职工培训更好地为提高职工的技术素质，为运输生产服务，已成为广大站段职教工作者必须深入共同探讨的问题。我就多年从事基层教育工作实践，谈一下自己的看法。

一、当前站段职工培训存在的问题

（一）点多线长，培训管理难度增大

湖东车辆段由3段合一整合而成，整合后湖辆安全管理区段3080公里，在職职工4573余人，下设17个生产车间，145余个班组，段职工教育培训中心仅有12人。进行一次全员抽考到最远的班组要乘车13个小时才能达到，分组进行也要一周多的时间才能完成，组织一次集中培训就更难了。

（二）培训重数量，轻质量

除了日常培训，“三新”人员培训，适应性培训和各种专题培训外，路局业务处还下达临时培训任务，面对繁重的培训任务，多数站段只能达到培训有记录，考试有考卷，没有深入研究如何提高培训质量，尤其是没有把培训落实在岗位作业能力提高上，很难达到预期的效果。

（三）师资难以满足培训需求

一是师资队伍素质参差不齐，专业技术素质不适应现场培训工作需要，当前各单位在不同层面上存在着专兼职教师队伍管理型人才多，现场经验丰富、专业技术业务精干的人少，由于忙于日常管理事务多，很难把主要精力放在职工日常学习培训的难点和重点上。……