邓毅旁

摘 要：文章以实际工程为例，首先阐述了设置玻璃纤维筋桩的条件及必要性，然后对玻璃纤维筋桩施工工艺及质量控制进行了分析，从工艺、沉降、安全、效益等方面进行对比分析，总结适合含水黏土夹砂层的盾构进出洞围护方式，提高了施工效率，为不同地层的围护结构设计施工提供参照。

关键词：玻璃纤维筋 围护桩 粉质黏土夹砂地层 应用

1.工程概况

地铁6号线一期工程丈八六路站～丈八四路站盾构区间位于锦业路正下方，盾构区间长度1138.4m，盾构从丈八四路站始发，丈八六路站东端头接收，盾构区间最小转弯半径2000m，区间埋深约18m，与区间连接的丈八六路站为地下两层框架结构，采用明挖+盖挖法施工，车站长度477m，围护结构共设704根，除东端接收端洞门位置外都为钢筋钻孔桩，丈八六路站及区间土质自上而下主要为人工填土、黄土状土、粉质粘土、砂类土、夹砂层土、中更新统湖积粉质粘土及砂类土；地下水水位埋深为8.00～10.00m，孔隙潜水存于洪积粉质粘土、砂类土层中，水量较大，施工场地和地质条件较复杂。

2.设置玻璃纤维筋桩的条件及必要分析

根据丈八六路车站及区间岩土工程勘察报告，丈八六路站～丈八四路站盾构区间土质变化大，种类较复杂，区间与丈八六路站衔接处土为黑褐色黏土及夹砂土，地下水丰富，场地地质存在土质不均，成份杂乱，结构松散，工程性能差，有涌水、涌砂风险，施工开挖时容易出现局部坍塌特点。为减少对地层的扰动，确保安全，在洞门范围采用玻璃纤维筋桩，盾构出洞时不需要人工破除钢筋混凝土桩基，采用盾构机直接磨除出洞，达到快速、安全的效果。……