朱虹

摘 要：当前大体积混凝土在工程建设中的应用越来越普及，在港口工程中很多大体积结构基本都采用了混凝土构件。但是在大体积结构部件的施工过程中又非常容易出现混凝土裂缝的问题，加强对大体积混凝土裂缝的防治有利于提升工程建设的整体质量，因此，重视混凝土裂缝问题是当前工程施工的重点。本文对港口工程施工中大体积混凝土裂缝的类型进行分析，提出了相关的控制措施，以期能够促进港口工程建设的有序开展，为建筑施工的质量提供保障。

关键词：港口工程 大体积混凝土构件 裂缝

当前在我国港口工程建设中大多数采取的都是大体积混凝土，裂缝问题可以说是港口工程的“质量通病”。大体积混凝土的主要特点就是以大区段为单位进行施工建设，施工体积大，这种特点使得水泥水化作用时所释放的热量导致混凝土内部的温度逐渐升高，而由此产生的热量却无法有效释放出来，使得混凝土构件出现内外温差，再加之早期混凝土构件的抗拉强度低，弹性模量小，就非常容易使混凝土出现裂缝，从而影响港口工程质量。

1.港口工程施工中大体积混凝土裂缝的类型

（1）温度变化产生的裂缝

①水泥水化热的影响

水泥的细度随着工程的施工逐渐变小，导致水化速度不断变快。而在水化过程中水泥自身又会释放一定的热量，如果散热不及时，就会形成内外温度差，从而使得混凝土出现收缩变形，再加之此时混凝土的抗拉能力减小，当温度应力大于抗拉强度时就会导致混凝土出现裂缝。……