彭宏勤，张国伍

(1.北京交通大学 中国综合交通研究中心,北京100044；2.中国交通运输系统工程专业委员会,北京100044)

“交通7+1论坛”第五十次会议于2018年3月31日下午在北京召开.参加会议的有院士傅志寰，论坛核心专家段里仁、石定寰、于景元、张国伍、毛保华、关积珍、王江燕、郭继孚，主题发言人王江燕、李亮、王悦、王江平、姜洋，以及高燕、沙洪江、姚明德、吴建平、张庆、聂磊等专家学者、政府部门决策者、企业界管理者共50余人.会议的主题为“绿色交通和城市的可持续发展”.会议由宇恒可持续交通研究中心承办，石定寰、毛保华、关积珍、张国伍、郭继孚主持.

王江燕：交通不仅是出行的工具，它对整个城市的结构，对城市生活水平，对节能减排都有着深远的影响.宇恒可持续交通研究中心一直试图通过绿色交通来促进城市的可持续发展，促进城市更加宜居化.

这些年，我国处在高速的城市化进程中，城市化成为经济的主要发展动力.到2016年底，我国的城市化水平已经达到了57.4%，未来会达到70%以上，城市化还有很大的空间.这样的城市化水平相当于从1996年以来每年有大约2 000万人从农村进入城市.城市化不仅促进了国家经济的发展，也促成了高速机动化.到2016年底我国已经拥有1.6亿辆私家车，私家车的增长速度高于经济增长速度.

机动化对城市产生了深远的影响.在自行车的年代，街区都是比较窄的，同时街区也是集市，整个城市形态是随着非机动化时代发展起来的.现在有了……