刘 晗，王 健，安 实，崔 娜

(哈尔滨工业大学交通科学与工程学院交通安全特种材料与智能化控制技术交通行业重点实验室，哈尔滨150090)

0 引言

城市消防站的选址问题是关系城市安全的重要战略问题.消防站选址是否科学，直接影响到消防车辆的救援效率和城市需求点的覆盖水平[1].《城市消防站建设标准(建标152-2011)》规定，消防站的布局一般应以接到出动指令后5 min内消防队可以到达辖区边缘为原则确定.然而，随着城市经济的快速发展，城市建筑分布与城市交通状况发生显著变化，一些城市的现有消防站已不能满足5 min内到达火灾点的要求.尤其是在一些老旧城区，一方面，人员密集，道路拥堵，如果发生火灾，外部消防车辆行驶时间可能由于道路拥堵而延长；另一方面，老旧城区一般建筑密集，可用于建设标准消防站的大型空地数量有限，且土地昂贵、民居拆迁难度很大，政府财政预算有限，建造标准消防站规模大，投资大，周期长.城市原消防基础薄弱的现状与当前城市发展速度不相适应，严重制约了城市消防救援服务的效率，加剧了火灾造成的生命财产损失.

面对以上难题，国内一些城市已开始借鉴国外发达国家消防站站小、点密的经验，以建设“卫星消防站”的模式来解决传统消防站建设的诸多难题.卫星消防站，即以现有的标准消防站(主站)为依托，并以其为中心，向周边辐射建立的小型消防站(副站).相对于标准消防站，小型消防……