王小超

摘 要：随着我国科技与经济的不断进步，航空领域的发展十分迅速。据不完全统计，仅民用航空飞机在我国就有两千多架，飞机数量的增加同样也对空中交通管理造成不小的压力，不同的飞机在空中飞行时都有固定的航线、固定的高度，并不像我们理解的那样无所拘束，如何科学有效的对空中飞行的飞机进行管理，并对空中管制过程中出现的问题加以分析解决，对我国空中管制部门的要求很高。本文主要介绍的就是分析对空中管制过程中出现问题的解决控制方法。

关键词：空中交通管制；威胁与差错；管理控制的方法

一、空中管制中存在的问题

我国的管制方法分为程序管制和雷达管制，在工作人员进行工作时出现的威胁与差错管理简称为TEM，它的出现是针对在航空过程中出现的人为的、非人为的影响因素，对问题进行分析和解决，它主要包括错误、威胁和不可预料的因素。下文详细介绍这三点。

（一）存在的威胁问题

在工作人员进行管制工作时，会有一些不可控因素对工作人员造成影响，影响工作人员的工作，这些危险因素都称作威胁。飞机在飞行过程中，不可避免的会受到天气和降落地形的影响，这些就被称为环境威胁，环境威胁属于外界不可控的因素，工作人员在面对外界不可控的因素时，不可避免但可以通过自己的工作方法进行规避，例如在面对恶劣天气时进行及时的预防，恶劣天气不起航[1]。在正常空中飞行时，飞机性能出现问题，与地面雷达失去联系，受到未知的空中活动的影响，机组人员的失误等，这些都属于空中威胁，是内部不可控的因素，在面对这些威胁时，空中管制人员需要对问题的原因进行分析，根据自身的知识水平来解决问题。在管制人员进行工作时，会有工作设备的不完善，工作环境的问题等因素来影响空中管制人员的工作，这些属于内部威胁，这些问题属于内部可控的因素，相关管理部门可以对空中管制投入对应的资金，对设备和工作环境进行整改。最后一种威胁属于外部威胁，它包括有关单位的工作计划不合理，不同地区的机场走向问题和空中航线规划的失误等，这些属于外部可控的因素，在面对这些威胁时，可以對相关部门进行提出建议，优化空域结构等。

（二）存在的差错问题

在进行空中工作时，人为的差错是存在的，差错的发生是由于相关工作人员的失误，这种失误是工作人员没有遵守相应的规定，或者在面对不同情况时做出了错误的判断和解决方案时发生的。例如，有些工作人员没有按照规定进行休息，在工作中疲劳驾驶等，在进行数据汇报时，发生语句错误，这些都属于工作人员的生理上的差错。空中管制是一个团队，它包括很多人员的相互配合，有些差错的发生就是在进行团队合作时，相互之间的交流发生问题，导致信息不确切，为飞机的运行过程埋下了隐患。一小部分空中管制部门人员因为缺乏过硬的相关知识及没有进行定期的深造学习，这些就会导致工作人员在进行工作时、面对威胁时没有办法得出正确的结论，无法合理解决问题，在对待先进设备的使用上出现差错。在执行任务时，因为自身的理解问题或者执行能力问题导致在实行工作中出现差错，这种问题是最常见和最不可避免的差错问题，这就需要我们的工作人员对信息进行全面的分析[2]，减少在执行过程中的失误。

（三）非期望状况

非期望因素是指在飞机进行运行时，工作人员的工作没有失误，但出现了偏离工作人员预期的情况，例如在飞机飞行过程中，它的高度和航线都有所偏差，在飞机降落时，预计的降落点有偏差等多属于非期望状况，在面对这些问题时，需要工作人员具有优秀的心理素质和误差解决能力。

二、如何去解决问题

（一）未雨绸缪的管理理念

未雨绸缪的管理理念需要工作人员进行工作之前对已经的威胁和差错进行预先处理，提前将可控的危险和差错扼杀在摇篮之中，在对于不可控的因素时，需要提前准备好对应的解决措施，空中管制人员还要提高自身抗干扰的能力，减少未知因素对工作的影响。

（二）将强对员工的管理

加强对员工的管理，提高监督水平，才可以避免失误，减少安全隐患，为乘客带来安全的环境，在应对小部分工作人员的专业水平不过关和对先进知识不了解的问题上，需要定期进行知识学习。对待团体工作时，需要加强对整体工作的监督，对待每一个环节都应该具有认真负责的态度，为员工进行突发危险的演习和介绍，使工作人员能够从容的面对威胁，在出现差错后及时去解决。

三、在对威胁与差错管控中存在的不足

在进行威胁与差错管理控制时，会出现因为管理人员的专业知识缺乏或者对TEM的不重视的问题[3]，这些都会导致在进行管控时，出现管理不到位，控制水平较低，导致在工作中存在安全隐患，这就需要我们的管理人员在面对不同的情况下做出对应的判断，提高自己的专业水平和职业素养，为人民的安全出行和航空领域的发展做出贡献。有关部门还要加大对空中管制部门的监控力度，保证空中交通管控的正常运行。

总结：安全问题一直是国家与人民关注的首要问题，如何保证乘客在乘坐飞机的过程中的安全问题，一直是空中管制部门的首要任务核心。本文主要介绍了问题的种类与解决方案，希望可以对相关部门提供帮助。我国的空中管制部门需要提高安全意识，在对待用人环节上，需要提高员工的职业素质，进行定期的安全知识的教育，对已经的威胁和差错进行定期排查，为保障乘客的人身及财产安全作出贡献。

参考文献：

[1]李莹.空中交通管制运行中的威胁及差错管理[J].科技风.2014（03）

[2]曹海峰，白福利，李彤.民航空管威胁、差错与意外状态相关性的贝叶斯网络方法研究[J].安全与环境学报.2013（01）

[3]曹海峰，李彤.空管威胁、差错与意外状态的贝叶斯模型分析研究[J].中国安全科学学报.2011（08）