刘俊超，周柱武，汪颂晖

（池州学院管理与法学院，安徽池州247000）

我国是一个煤炭大国，其中一半以上的煤炭资源处于深埋部位[1]。煤炭资源开采时，巷道的支护方式常采用锚杆（索）配合钢筋网和水泥防护层的支护体系[2]，其中锚杆是主要的支护手段之一。在浅部巷道中，地压较小，传统的锚杆足以使巷道安全稳定；而深部巷道中，普通刚性锚杆不足以支撑围岩，高地压、高温度应力、高渗透应力等特点导致开挖支护后的围岩裂隙扩展速度很快，容易出现迅速破环以及大量变形而失稳[3]。在深部巷道锚杆支护的设计中，常采用一种“让压”的思路，即先使围岩发生一定量的变形，围岩变形后地压减小，此时锚杆的承载能力能够抵抗减小后的地压，使围岩不再继续变形，从而达到稳定支护围岩的效果[4]。为此，国内外不少专家研究设计出了不少材质可延伸或机械装置可延伸的锚杆形式，如前苏联专家研制的杆体弯曲可延伸锚杆[5]，德国学者研制的挤压式可延伸锚杆[6]，中国矿大何满潮研制的恒阻大变形锚杆[7]，中科院岩土研究所郑是立研制的增阻高强预应力锚杆[8-9]，这些锚杆跟普通刚性锚杆相比，均能实现让压的目的。在前人研究的基础上，既能实现围岩的大变形，又能在大变形后增阻从而稳定支护住围岩[10]，是本文的研究目的，这样更能适应深部巷道的围岩环境。

1 增阻让压装置结构形式的思考

在过去的设计思考过程中，需要根据深部围岩变形量和机械装置所能提供的阻力大小来设计锚杆的结构形式。……