夏 宇 ，谭衢霖,2，蔡小培，秦晓春

（1.北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044；2.北京交通大学 线路工程勘测空间信息技术研究所，北京 100044）

建筑信息化模型（BIM）是一个完备的、多层次的三维信息模型[1-2]，能够将工程项目全寿命周期不同阶段的信息、过程和资源集成在一个模型中，通过信息交流来实现项目工程协同设计，满足工程项目建设发展的要求。同建筑行业相比，铁路项目有其自身的特殊性[3]，涉及专业繁多且庞杂、覆盖区域范围广、距离长、构造物繁多、地形地质条件复杂，使BIM技术在铁路行业的应用带来了诸多困难。当前，BIM在铁路行业的三维场景构建应用已有一些研究，如文献[4]实现了基于E-R模型的虚拟高速铁路场景组合建模方法,建立了具有符合实际标准和高度仿真感觉的虚拟高速铁路场景；文献[5]实现了基于虚拟地理环境的铁路数字化选线设计系统；文献[6]研究了基于遥感信息的选线系统地理环境建模方法及应用。目前，铁路行业的BIM应用还处于起步阶段，由于行业标准缺失、三维协同设计理念缺乏、辅助建模软件支撑不足等原因，未能形成一个完整的技术体系，还远未发挥BIM技术在铁路项目全生命周期中的价值。

本文针对铁路线路建设前期工作阶段，应用BIM技术建立铁路线路三维场景，旨在直观表达地理环境空间对象间的关系，实现对空间对象三维空间分析和操作，满足线路勘察设计对数据可视化、空间分析等方面的需求，从而进行线路方案优化设计与决策，提高线路设计效率、直观地观看设计效果。……