邵 赛，李 平，马小宁

（中国铁道科学研究院集团有限公司 铁路大数据研究与应用创新中心，北京 100081）

随着经济社会的发展，不断增长的客货运需求对运输安全保障能力、运输服务质量、运输能力等提出更高要求，因此，需要深入实施创新驱动发展战略，加强数字技术在铁路行业的应用，着力打造数字化、智能化铁路[1]。

铁路智能化是信息化的发展方向[2]。目前，我国铁路已经开展相关研究和建设工作，并取得了一定成果。为了有效衡量智能铁路建设效果，需要制定智能铁路评价指标体系，实现对智能铁路建设水平的量化评价，便于总结建设过程中的实践经验和共性问题，为制定建设实施方案等提供科学依据，有利于对智能铁路的建设进行深层次分析。

21世纪初，日本[3]、欧洲[4-5]、美国就已经开展智能铁路相关研究，提出了一系列战略规划，以推动智能铁路相关研究与实践。但由于各国的铁路运营环境不同，所提出的智能铁路概念或新技术应用场景均有所不同，国外建设经验只能借鉴。国内尚未出台相关规划或者标准，因此，结合我国铁路发展需求，建立智能铁路评价指标体系，全面评估我国智能铁路发展水平具有重要的现实意义。

本文梳理铁路行业、智慧城市等在评价指标体系方面的领先实践，在我国智能铁路发展需求和总体规划的基础上，明确评价基本原则、基本思路，分别基于智能铁路技术特征和系统能效特征，构建两套两级综合评价指标体系。……