铁路智能客运车站系统总体设计及评价
2018-08-07史天运张春家
铁路计算机应用 2018年7期
史天运,张春家
(中国铁道科学研究院集团有限公司 电子计算技术研究所,北京 100081)
近年来随着云计算、物联网、大数据、人工智能等新技术的发展及应用,使得人类社会向技术与产业高度耦合、深度迭加、创新并行的智能社会演进,催生了智慧机场、智能交通、智慧工厂、智慧物流、智能楼宇等多行业的智能化建设。 “智慧机场”利用新一代信息技术实现点到点的时时互联,围绕运行、服务、管理、安全、商业5个方面,打造业务自动化、服务个性化、功能人性化、管理流程化的新运营模式[1]。“智能交通”则聚焦交通信息提供、电子收费、商业车辆管理、交通灯智能控制、汽车自动驾驶/无人驾驶等方面,特别是无人驾驶汽车已经在上海和北京上路测试[2]。“智慧工厂”则围绕生产设备网络化、生产数据可视化、生产文档无纸化、生产过程透明化、生产现场无人化5个方面开展工作,最终目标是做到“无人”工厂[3]。
客运车站作为铁路与旅客的交互窗口,是一个庞大的功能集合体,具有非常重要的社会地位。JR东日本铁路公司为实现“所有人都能够方便、愉快地使用车站”专门建立了智能客运车站实验室,用于相关新技术和创新理念的验证与评判[4]。法国铁路公司以数字化车站为突破口,打造数字化移动助理,围绕乘客预算统筹多种交通方式的衔接、自定义行程、直接预订和支付、事故及延误情况实时提醒以及智能机器人等方面开展工作[5]。德国铁路公司提出“铁路4.0”战略……
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