子宁

唐朝诗人李濯在《内人马伎赋》中日：“人矜绰约之貌，马走流离之血，始争锋於教场，遽写鞚于金埒。”其中，教场，是古时军训比武、争锋相对的场所。南京大校场机场的名字便来源于此。

早在1366年，明故宫建设之时，朱元璋在宫城以南建起多处兵营，以包围皇宫和都城，并在南京响水河和秦淮河之间的平地建起大教场，设阅兵台。此后“大教场”一名逐渐演变为“大校场”。清朝时期，明故宫被改成“驻防城”，大校场成为清军军事基地，康熙帝和乾隆帝六下江南，每次都在此阅兵。太平天国时期，大校场的各类建筑毁坏殆尽，变成荒地……

今天，大校场机场已经关闭了整整3年。3年里，曾经的机场用地变得杂草丛生，等待着它的是城市扩张之后拔地而起的商业楼房和造福市民的公共绿地。如果有幸，可能会留下一两栋历史建筑，向后人展示大校场机场的老故事。大校场机场，记录了中国机场的发展脉络，从无到有，再到无的生息变迁。

1934年至2015年，大校場机场的飞行周期达81年，这在中国所有机场的寿命中可以排到前10名。但其实，这并不是南京第一座机场，要论久远，在大校场北边约4千米的地方，南京明故宫机场应排在大校场之前。若要拼年份，南京第一座机场当属小营机场，这是在1911年，由孙中山先生倡导在南京玄武湖的一个洲渚上开辟的机场，于1927年废弃。

南京真正的航空故事，还是得从明故宫机场说起。

“轻轻的我走了，正如我轻轻的来，我挥一挥衣袖，不带走