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“千代田”号水上飞机母舰可以载24架水上飞机或12架水上飞机和12艘小型潜艇，也可以用来运送燃油。后于1943年2月1日至12月21日，在横须贺海军工厂改造为航空母舰，一年后被美巡洋舰击沉。

在飞机诞生后不久，人们就希望能让飞机摆脱陆地的限制，在辽阔无际的水面上起降。在这样的背景下，给飞机加装浮筒，使之成为能在水上起降的水上飞机便显得顺理成章了。随着航空技术在军事上的大规模应用，水上飞机也做了相应的改进，加装了侦察设备或者武器，成为了各国海军宝贵的海上航空力量，在广阔的海战场上发挥着重要的作用。热衷于研究舰队决战的旧日本海军，为了帮助己方舰队更早地发现敌舰的位置，以及辅助战舰的火炮进行远程射击，在二战中研制服役了数种舰载水上飞机，活跃在战场的各个角落。

舰载水上飞机初生

在第一次世界大战前，英、法、德等欧洲列强们就开始设计和装备水上飞机，但刚开始还是以海边的固定水上飞机基地为核心进行。为了扩展水上飞机的使用范围，各国开始设计建造可以搭载数架水上飞机的水上飞机母舰。世界上第一艘水上飞机母舰是法国海军在1911年建造的“闪电”号。1914年9月5日，日军在进攻驻扎在青岛的德军时，日海军派出水上飞机母舰“若宫”号搭载4架法制的“法尔曼”水上飞机执行了侦察和轰炸任务，这也是舰载水上飞机第一次执行作战任务。在侵华战争和太平洋战争期间，日本海军的“神威”、“千岁”和“千代田”号水上飞机母舰依靠自己携带的水上飞机，为日军地面部队提供了情报侦察和对地攻击支援。……