成忠华

(中南安全环境技术研究院股份有限公司，武汉 430034)

目前连续梁的施工大多数是采用悬臂施工，这种施工工艺相对复杂，由于连续梁相邻节段是用预应力钢筋与混凝土连接的，所以各个节段之间互相影响，各个阶段的偏差会累积起来，如果不采取监控措施消除这种偏差，将会造成最后合拢精度无法保证，桥梁施工监控就是要在施工中控制好当前阶段偏差，预估下一阶段偏差，逐步控制全部阶段偏差，避免施工偏差形成累积，尽可能减少调整，缩短工期，为工程项目节省投入。由此可见，对于连续梁而已，进行施工监控是不可或缺的。

1 工程概况

某大跨度连续梁桥于40～43号桥墩处以（48+80+48）m连续梁跨越某快速路，主墩为41#、42#桥墩。

桥梁全长为177.5m，跨度为(48+80+48)m,中支点截面中心梁高6.2m，跨中截面中心梁高3.6m，边跨7.75m直线段截面中心梁高为3.6m，梁底按圆曲线变化曲线半径R=271.733m，边支座中心线支梁端0.75m，边支座横桥向中心距3.2m，中支座横桥向中心距3.5m。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽7.6m，底宽4.5m，顶板厚 0.35m，支点加厚至 0.65m；腹板厚分别为0.4m～0.6m～0.8m，按折线变化；底板厚0.35m～0.7m，按曲线变化，支点处按折线变化到0.65～1.4m。底板设30cm×30cm梗胁，顶板设30cm×90cm梗胁。中支点横隔板厚2.0m，端支点横隔板厚1.3m，中跨中横隔板厚0.5m。箱梁在端支点、中支点底板设置0.8m×0.7m进人洞。

图1 连续梁桥立面布置图（单位：cm）

2 施工前仿真计算

2.1 桥梁设计概况

本桥为（48+80+48）m三跨预应力混凝土连续梁铁路桥（见图1）。主梁为单箱单室结构，梁宽7.6 m，桥梁采用挂篮悬臂灌注法施工。采用Midas/Civil软件的连续梁悬臂施工阶段仿真模拟。……