赵 海

（宁夏神州轮胎有限公司，宁夏 石嘴山 753400）

轮胎是汽车安全的重要保障，如何让轮胎具有更好的平衡性能和耐磨性能，是轮胎生产厂家关注的问题。胎面是轮胎重要的组成部件，胎面质量与轮胎性能密不可分[1-2]。胎面挤出压力式口型板包括成套的预口型板和口型板，每种规格胎面都需配备一套相同挤出口的预口型板和口型板。生产不同规格胎面时，需同时更换配套的预口型板和口型板。预口型板和口型板属于易损件，更换成本高，操作繁琐，生产效率低。

本工作将全钢子午线轮胎胎面挤出口型板改为强制式口型板，将挤出不同规格胎面的预口型板统一，缩短胎面规格变化时口型板的更换时间，提高了生产效率。

1 胎面挤出分析

1.1 剪切作用

在挤出机中，胶料经过流道、预口型板、口型板时受剪切作用形成粘性流体并产生入口效应（进入模具的胶料因收敛而出现流动压力突然增大）和出口膨胀效应（离开模具的挤出部件因弹性回复而呈现横截面尺寸大于口型尺寸），导致胶料通过口型板时两边与中间压力不同，口型板不同部位开型系数不一致。

1.2 开口宽度

冠侧胶、胎冠胶和基部胶在预口型板流道入口的开口宽度与其在挤出机头流道口的开口宽度一致，才能使预口型板适用于各种规格胎面，同时根据不同规格胎面设计口型板型胶出口结构以控制胎面各层形状。

1.3 挤出方式

常见的胎面挤出方式有两种：压力式和强制式。……