张 立，张万青，魏宣领，戴圣佳，刘振锋*

（1．浙江巍翔科技集团有限公司，浙江 杭州 310024；2．河南环燕轮胎股份有限公司，河南 浚县 456250）

在现代橡胶配方设计中，为了满足轮胎部件特殊的性能要求，通常采用增大补强剂或硫黄用量以及加入补强树脂等措施来获得硬度和定伸应力较大的高模量胶料。在轮胎胶料中如果增大补强剂用量，胶料混炼时间延长且生热升高；如果增大硫黄用量，胶料极易出现喷霜；如果加入补强树脂，胶料混炼时易发生粘辊，分散性较差[1-2]。因此要制得高模量且物理性能和加工性能良好的胶料实属不易。

高效模量增强剂是一种以特种结构预缩合络合物和活性剂为主要成分的多功能助剂，在胶料硫化过程中发生交联反应，使胶料交联密度提高，从而显著提高胶料模量，改善胶料与骨架材料的粘合性能，降低胶料生热。高效模量增强剂特别适用于制备高模量胶料，如子午线轮胎三角胶、钢丝隔离胶、胎体胶等[3]。采用高效模量增强剂可以减小补强剂用量，提高轮胎的高速性能和耐久性能。

本工作研究高效模量增强剂在冬季子午线轮胎胎面胶和胎体胶中的应用，探讨高效模量增强剂对胶料性能的影响，为其以后的工业化应用提供借鉴。

1 实验

1.1 主要原材料

天然橡胶（NR），SVR5，越南产品；顺丁橡胶（BR），牌号9000，中国石化北京燕山石化公司产品；充油丁苯橡胶（SBR），牌号1712，中国石化齐鲁石化公司产品；炭黑N220，N330，N660，石家庄新兴化碳公司产品；高效模量增强剂，杭州中德化学工业有限公司产品。……