徐筱玮

2017年下半年是无人货架的甜蜜期，享受着资本追逐的目光，从下半年开始，在不到三个月的时间里，有超过50个无人货架玩家入场。所有人都疯了，全然不顾互联网逻辑是否真的适合无人货架，自身又是否具备零售基因，仿佛慢一步就会被时代淘汰。

幸福总是短暂的，2018年元旦过后，无人货架第一梯队中的猩便利、七只考拉等纷纷传出裁员、资金链断裂等不稳定消息。无论是确有其事还是竞争对手的恶意中伤，所有人仿佛都开始意识到这个行业的确出了问题，昔日频繁对外发声的投资人和创业者们都进入了缄默期。

就在众人都谨言慎行的时候，饿了么旗下无人货架项目饿了么NOW在今年年初向创业邦（微信搜索：ichuangyebang）透露，已在其入驻的首个城市——上海实现盈利。

持久战而非闪电战

拥有饿了么品牌的背书，饿了么NOW的发展无疑比其他无人货架顺利的多。

陈骐是饿了么NOW无人货架项目负责人，他告诉创业邦（微信搜索：ichuangyebang），饿了么NOW之所以可以做到单城市网点盈利，除了零售业务和后台毛利外，“开源”和“节流”是关键因素。

饿了么NOW拥有蜂鸟的配送网络，利用蜂鸟，也就是外卖骑手的团队来进行补货，可以把补货和履约成本降到最低。同时，借助平台大数据的优势，饿了么NOW能更清楚地知道用户分布的热力图和在选品上的差别，另外也会去除一些货损比较严重的点位。

陈骐认为在这个赛道未来将会有一场持久战，而不是闪电战。

“之后饿了么NOW会把上海的模式再推到更多的城市，做到盈利方面的可持续扩张，而不是短期烧钱——烧出一个更大的规模，到时候撤退的时候可能会更难看。……