胥 龙

(四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院，四川 成都 610041)

0 引言

随着我国基础设施建设的高速发展，高速及高等级公路广泛向丘陵、山区地带推进。涵洞工程作为排水、通道构造物，是公路工程不可或缺的重要结构。通常公路工程所涉及的地质条件复杂多变，不少涵洞修建在山间谷底的软弱地基上，若涵底软基处治不当不仅可能导致出现较大不均匀沉降，形成排水不畅、路面起伏，还可能导致结构变形、开裂，严重影响其使用功能及公路运营安全。

1 山间谷地软弱地基

山间谷地因为其特殊的地形、地质及排水条件，往往沟谷中心软基厚度较大(一般厚几米至十余米)，两侧临近山坡处软弱地基厚度急剧减小。此类软弱地基不仅具有软土抗剪强度低、天然孔隙比大、天然含水率高、渗透系数小等特点，而且沿路线短距离范围内软基厚度变化大，极易在路堤荷载作用下出现较大不均匀沉降。尽管通常要求涵洞布设于沟谷两侧软基厚度较小的地方，实际工程中仍不可避免地建设在软基较深、厚度变化大的路段。因此，因软基处治不当带来的涵洞病害尤为常见。

2 涵洞常见病害类型

目前公路工程中所采用的涵洞型式主要有[1]：钢波纹管涵、圆管涵、盖板涵、箱涵等。布设于山间谷地内的涵洞病害主要有：圆管涵因涵洞中部沉降较大，出现涵洞淤塞、涵身纵向开裂、基础不均匀开裂、涵身节段相互错移等；盖板涵、拱涵进出口翼墙、一字墙墙身开裂、涵身沉降缝变形、基础断板开裂等；……