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城建配套公路工程排水设计优化构想

2018-07-18路向

山西建筑 2018年17期
关键词:公路工程工程设计

路 向

(浙江公路水运工程监理有限公司,浙江 杭州 311200)

所谓城建配套的公路工程是指工程主体是公路工程,一般指穿越城区或规划城区的国省道工程,因城市发展需要,必须增加绿化工程、照明工程、交安工程、强弱电工程、燃气工程,以及必须与市政排水管网连通的排水工程等城建配套的公路工程。目前我国设计部门的资质按条块分割管理,即公路工程设计部门往往没有市政工程的设计权限,特别是市政排水工程、强弱电工程、燃气工程等,公路工程设计资质的单位基本无权限设计,这就要求城建配套设计单位与公路工程设计单位必须有一个很好的配合与联动机制,否则将给工程带来很多质量隐患。

1 背景资料

1.1 地质情况及软基处治

某工程沿线大部分地段地质情况是距原地面1.0 m以下左右范围为粘土层,距原地面1.0 m以上左右范围为承载力极差的淤泥或淤泥质土,含水率高达60%左右,厚度达20 m左右。路线大部分路段处于河塘地段,雨季水位基本与路基原地表持平,大部分地段软基地段设计采用塑料排水板+50 cm满铺碎石排水层处理方法。

1.2 公路工程设计方案

该城建配套的公路工程原省发改委批准的初步设计方案是路基宽度32 m,路幅布置是:中分带2 m+左侧路缘带2×0.5 m+行车道2×3×3.75 m+硬路肩2×2.5 m+土路肩2×0.75 m。中分带因其宽度不大,采用凸起式,两侧外倾的横坡,雨水通过横坡排出路面,渗入中分带填土内的少量雨水任其自然蒸发;对于超高路段中分带采用纵向盖板排水沟收集雨水并汇集到积水井,再通过横向排水管将雨水排至路边边沟;……

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