解 难，胡月昆，杨 帆，李 春

(中国汽车技术研究中心, 天津 300300)

近年来，我国汽车产业迅速发展，汽车产销量逐渐提高。从2009年起，我国汽车产销量超过美国成为世界第一。汽车产业的发展给生活带来了便利，但是占大多数的传统内燃机汽车带来的环境污染问题越来越严重。近年来全国的部分城市深受雾霾的影响，造成雾霾的元凶PM2.5与汽车的颗粒物排放有着很大的联系。为减少汽车对能源的消耗和环境的影响，各国相继推出专项研究计划，大力扶持电动汽车产业。电驱动系统效率较高，电动汽车的行驶经济性与传统燃油车相比有较大优势[1-3]。目前，电动汽车在全球范围内得到快速的发展。全球电动汽车市场表现亮眼，离不开中国市场强劲需求的推动。2017年以来，中国政府加大了环境保护的力度，大力推广新能源汽车，不仅出台了“双积分”政策，也在考虑制定禁售燃油车的时间表。这一系列举措助推中国这个全球最大的电动车市场更快地发展[4]。

电动车产销量持续火爆，消费者也对电动汽车越来越关注，尤其是电动汽车的续驶里程。传统内燃机汽车一次加油可行驶600 km以上，有些燃油效率较高的汽车甚至可以达到1 400 km(如大众Polo BlueMotion)[1]。由于动力电池系统的能量密度较低，电动车的续驶里程很难达到传统燃油车的程度。目前市售电动汽车的续驶里程基本上在150～250 km，部分车型达到300 km以上。但是这些续驶里程是基于试验室数据获得，与用户在使用过程中实际的续驶里程会有较大差异。……