毛勇

[摘 要]中国铁路的管理随着高铁时代来临出现标准升级，同时高铁作为中国的一张名片伴随“一带一路”走出国门，但部分铁路一线站段员工创新思维能力欠缺，不能很好地适应铁路快速发展的要求。文章通过对广铁集团一线站段员工的调查，探索如何构建以创新为核心的企业文化方法，为决策层提供企业文化建设新途径。

[关键词]铁路；创新思维；企业文化

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2018.16.117

引导和支持的方式激发人员的主观能动性，让每位员工都自觉主动地参与到企业的管理、创新中去。处于泛亚铁路边的广铁集团员工面临和铁路一起走出国门、迎接新挑战的任务。员工面临的问题前所未有，员工在遇到新问题时的创新思维能力和个人素质显得非常重要。

1 铁路一线员工的创新思维现状

笔者从2014年开始到2017年对中南大学广铁函授站电气工程专业的学生，广州车务段定制化培训班的学员，广州机务段、广州工务段部分员工等一线站段员工进行调查，研究铁路一线员工创新思维现状和发展情况，发现一线员工的创新思维并没有得到改善，调查表统计数据如下：第一，创新思维理论学习方面：只有11%的员工回答系统学习过，高达89%的员工回答没有系统学习过。第二，在创新思维能力方面：当你身处逆境或在工作中遇到困难时，有51%回答坚持，也许还有机会；16%回答没关系，这只是自己的一种心理感觉；33%认为应该分析原因，从头再来。第三，在如何克服思维定势方面：在工作中遇到问题时，36%认为应该自己解决；……