杨建西，张 健

（台州职业技术学院，浙江 台州 318000）

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曲柄连杆结构的四冲程及两冲程发动机技术诞生到如今已有100多年的历史。在经历了多次机械工业技术革命，进一步发展到如今的过程中，发动机技术不断在提升。现如今新型结构型发动机技术的不断涌现，如：喷气发动机、涡扇发动机、转子发动机、氢燃料发动机等等，但曲柄连杆结构型内燃机始终在人类文明进步过程中承担着重要的角色。而如今，人类对自然能源逐渐匮乏和大气污染的担忧，要求工作在该技术领域的人们要不断改进技术为减少能源浪费和改善生态环境尽到责任。

近年来，内燃机行业专家及研发人员做了大量研发工作，但我国与国外工业技术发达的国家相比还存在比较大的差距。针对在10kW～30kW区间的柴油发动机技术发展趋势，势必向升功率高、重量轻、转速高、体积小型化、低燃油消耗、低排放、多工况使用范围等方向发展。主要技术改进可通过主要结构部件采用新型材料、结构改进、介入涡轮增压和机械增压技术、改进燃油供给系统及电子智能化控制方面寻求突破。本发动机技术是属于非移动式定转速风冷直立增压柴油发动机，该机型主要为机械设备、电器设备、船舶挂浆、发电机组、空气压缩机、各种泵体机械、农机设备等提供动力源。风冷两缸柴油发动机技术在西方发达国家较为成熟。我国内燃机领域对10kW～30kW功率区间的发动机涉及较少，且一直停留在单缸机和水冷两缸机的基础上。……