房 亮 李晶华

（天津职业大学，天津 300410）

1 纯电动汽车结构

纯电动汽车主要由驱动系统、能源系统、低压辅助系统和高压空调系统组成，主要包括高压动力电池、充电单元、整车控制器、电机控制器、电动机、机械传动装置、DC/DC、高压空调、低压蓄电池和辅助设备等，如图1所示。

图1 纯电动汽车结构

整车控制器时刻采集驾驶员的意图，将加速踏板信号和制动踏板信号分析运算后通过CAN总线传递至电机控制器，控制电动机的转速和扭矩。高压动力电池提供整车运转所需的全部能量，电机控制器可将高压动力电池提供的高压直流电逆变为高压交流电驱动电动机运转；同时，高压动力电池将部分能量流向高压空调和DC/DC，DC/DC可将高压直流电转化为低压直流电供电动转向和低压辅助设备使用。一般而言，纯电动汽车空调系统均采用高压供电，制冷功能由高压电动压缩机实现，加热功能由PTC加热元件实现。当高压动力电池内电量过低时可由充电单元进行补充，充电单元一般分为快充和慢充两种，快充充电速度较快但对动力电池的损失较大。

BMS主要实现高压动力电池的充放电管理、能量均衡、SOC估算、继电器控制、电压电流检测以及过压、过流保护等功能。此外整车控制器负责整个电控系统的协调控制，其余电机控制器、BMS等控制器之间采用高速CAN总线进行信息交互。

2 纯电动汽车故障分析

纯电动汽车需要各个部件协调合作才能够正常运转。纯电动汽车常见的故障类型主要有：高压断电故障、高压绝缘故障和充电故障（包括慢充和快充）等。……