朱永国

摘 要： 飞机零件中机构件是最重要的零件之一，它的特点就是种类繁多，功能上直接影响飞机的性能，本文研究分析飞机结构件柔性夹具设计，利用柔性夹具开发与应用，开发出满足飞机装配的需求，提高飞机的质量和性能。

关键词： 柔性夹具；柔性夹具设计；柔性夹具开发与应用

1.柔性夹具

飞机结构件在加工的时候有数量多、结构复杂、装夹困难的特点，同时替代性比较差，所以在加工中一定要保证质量，例如图1.1的飞机结构件，在加工的时候就需要专用的柔性夹具。

柔性夹具可以实现对飞机结构件进行随意装夹，不论结构件的结构有多复杂，尺寸有多大，它可以适应飞机结构件的加工需求。

飞机结构件柔性夹具需要具有以下几种特点：

（1）快速性，飞机结构件在进行装夹的时候，要保证夹具能快速定位和对零件进行夹紧，保证动作的效率。

（2）稳定性，在对飞机结构件装夹完成之后，零件和夹具本身在受到外力影响的时候，都不会产生移动，保证零件的加工质量和精度；

（3）自动性，柔性夹具在夹持的时候要实现自动化，避免人工进行装夹；

（4）柔性化，能快速适应飞机零件的形状和尺寸，对不同零件都能实现装夹；

（5）智能化，夹具能自动感应刀具，同时还能自动松开工件，实现智能处理。

2.柔性夹具设计

柔性夹具单元简称FFU，它是夹具的模块化单元，主要功能是能够满足夹具快速适应零件的形状和尺寸，根据零件进行快速装夹，模型如图2.1，它是实现柔性夹具快速装夹的主要部件，一般在实际使用的时候，通过多个FFU配合在一起使用。……