城铁轨道牵引系统DC750集成设计技术研究
2018-05-21陆波
科学与财富 2018年7期
陆波
摘 要:交通运输行业的产业化发展,社会总体经济水平的大幅度提高,一方面夯实了城市轨道列车的发展基础,另一方面,人们对轨道列车的运行提出了更加严格的技术、安全要求。在此基础之上,本文从实践出发,对DC750牵引系统的集成技术进行了系统的探究。
关键词:电路结构;牵引逆变器;辅助供电系统
电力、电子技术在城镇轨道交通的大范围应用,不仅提升了车辆运行设计的专业难度,还在一定程度上使得机电一体的交通运输网络更加的复杂化。为此,管理单位应结合轨道牵引系统的实际应用情况,保证铁路运行方案设计的合理性,从而为有轨铁路的安全、稳定运行提供技术保障。
一、DC750型牵引系统的主要设计流程、电路结构及高压电源
1、DC750型牵引系统的主要设计流程
列车牵引系统的设计主要包括牵引配置、变流器配置等环节,与城铁运输系统的动力单元有着直接的关联。为此,通过集成设计提升牵引系统的动力是强化城铁轨道建设效率的重要基础。在进行牵引系统设计之前,应在全面收集铁道运行数据的基础上,确定城铁的车辆型号、编组等,保证铁道的安全运行。城铁牵引系统的设计包括:列车质量、载荷、转动惯量系数、车辆数目、加速性能要求、列车运行阻力公式、线路条件、动拖比等,计算得恒力矩阶段的牵引力、轴功率(非电机额定功率,而是电机峰值功率)等。在此基础之上,应根据线路限制等因素,对坡道起动开展校验工作。……
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