覃治国

摘 要：本文探讨分析了宝一联燃油工艺--降低能耗改进方法遇到的问题，并针对这些问题提出具体的有针对性的解决措施，希望能为相关工作从事者提供有用的参考和借鉴。

关键词：燃油、泵效低

一、宝一联合站目前工艺存在问题

宝一联合站燃油系统自2003年投用以来，已连续使用13年，工艺成熟，但目前存在的问题有：宝一联的燃油工艺复杂，各种相关设备较多，系统在运行期间，耗电量较多；员工的劳动强度大，燃油箱在上油期间，员工需要多次对简易脱水器、燃油箱放底水，同时，还要多次及时启运燃油泵房液下泵、外输泵房液下泵来处理底水，尤其简易脱水器与外输泵房液下泵分别建在室外和室内，放底水时必须两人同时配合操作才行，否则极易出现冒油情况。

二、造成能耗高的主要原因

1、燃油泵和液下泵配件磨损，泵效低

小组人员对2台燃油泵、2台液下泵运行情况进行现场核实，参数均正常。

2、燃油箱伴热温度低，沉降效果不好，原油含水高

加热炉出口温度稳定在78～82℃，燃油箱伴热水由加热炉出口提供，也满足生产需要。

3、燃油工艺流程不合理

自2003年建站以来，宝一联燃油工艺采取原油先从三相分离器油室进入简易脱水器，经过简易脱水器一次脱水，进入燃油箱后再经过加热沉降二次脱水，原油含水由最初的20～30%，降到3～5%，最后由燃油泵24h增压给加热炉使用。

综上分析，宝一联燃油工艺环节较多，设备较多，操作繁琐，是造成能耗高的主因。……